Легализация платформенной занятости: новый подход к налогообложению работников
У нас с каждым годом все больше людей, которые работают с платформенной занятостью, то есть через приложения. Самое известное – это такси и курьеры, но на самом деле огромное количество услуг осуществляется через разные платформы от строительства до маникюра. На мой взгляд, там работает в той или иной мере уже сотни тысяч человек как минимум, а по некоторым оценкам может достигать до 1,5 миллионов человек.
В 2023 году Касым-Жомарт Токаев поручил цифровым платформам легализовать тех, кто работает через них — водителей, курьеров и других. Постепенно этот процесс движется. Уже завершена интеграция с государственными системами у трех платформ: «Яндекс.Такси», inDrive и Top.kz. Также начата интеграция с десятью другими: Qwork, Airba Fresh, ApartX, Wolt, Jumis Go, Easytap, Uvu, Choco Food, Arbuz.kz и Glovo.
Но надо отметить, что из почти 90 тысяч зарегистрированных и легализовавшихся как индивидуальные предприниматели на платформах граждан, 85 тысяч водители «Яндекс.Такси». Всего несколько тысяч зарегистрировалось на inDrive.
Что тут надо сказать? Я отмечу, что, когда у нас государство призывает всех легализоваться и платить налоги, оно забывает о том, что у нас население слабовато ориентируется в законодательстве, бухгалтерском учете и электронных системах. Поэтому, когда платформа делает это за человека, выступая налоговым агентом – это большой шаг вперед.
Что делают платформы в качестве налоговых агентов:
- Производят учет всех поступлений
- Рассчитывают сумму подоходного налога
- Рассчитывают сумму обязательного медицинского страхования, социальных и пенсионных отчислений.
- Уплачивают все необходимые суммы
Если смотреть на цифры Яндекса, то только за первую половину 2025 года получилось 3 миллиарда отчислений в бюджет.
Я думаю, правительству надо учесть этот положительный опыт и распространить его на все остальные платформы. Платить налоги и отчисления должно быть быстро и удобно, а не муторно и затратно. Плюс надо понимать, что когда у тебя 13 налоговых агентов, которые делают все за 1,3 миллиона человек, это намного проще контролировать и администрировать со стороны Министерства финансов.
PS. Арсену Томскому, наверное, надо вместо громких пиар-инициатив по экологии и прочему, наверное лучше заняться своими прямыми обязанностями и легализовать своих водителей. Все же это будет полезней.