Бестолковость Управления Дорожной Полиции
Сегодня видел идиотическую ситуацию. Представьте загруженную четырехполосную улицу. Первый ряд целиком занят автомобилями, нарушившими правила парковки. На втором стоит полицейский эвакуатор, поднимающий один из автомобилей. Естественно, что вся улица перегружена. Образовалась огромная пробка, люди нервничают, сигналят.
(фото с сайта kolesa.kz)
Идиотизм картины в том, что наибольшую проблему для двигающейся улицы представляют не два десятка нарушителей, а один единственный полицейский эвакуатор.
Я не против борьбы с козлами, паркующимися где попало. Очень часто становлюсь свидетелем, когда из-за одного такого олуха вся улица стоит. Но методы применяемые нашим УДП абсолютно абсурдны. Сколько всего эвакуаторов находится на службе города? Двадцать, тридцать? Сколько всего машин они могут отвезти на штраф стоянку за день? Сто, двести? Для мегаполиса, на улицы которого выезжает почти миллион авто ежедневно, этого совершенно недостаточно. Косвенно это подтверждается тем, что неправильно припаркованных машин меньше не становится.
(фото с сайта kt.kz)
Даже если будет закуплено в десять раз больше эвакуаторов, кардинально ситуация не изменится (а теперь представьте, сколько денег акимат тратит на поддержание всей этой армии водителей, техников, стоошников; сколько денег можно заработать на бензине, маслах, запчастях - и всё это за наш с вами счёт). Это как стрелять по воробьям из пушек.
(фото с сайта kolesa.kz)
Что-же делать? А делов-то всего-ничего. Разработать простой способ штрафовать нарушителей. Помните, во многих иностранных фильмах найденные квитанции за нарушение на лобовом стекле? Один человек может выписать два десятка таких штрафов за час. И не надо огромных штрафов - здесь важна не тяжесть наказания, а её неотвратимость. Два-три МРП будет более чем достаточно. Нет, конечно, немного эвакуаторов необходимо оставить, но использовать их только тогда, когда брошенные машины реально перегораживают проезд.
А представляете ещё такое нововведение. Разрешить студентам (да и вообще всем желающим) выписывать штрафы за парковку (естественно при соблюдении всех процедур - например, видео и фото фиксации). Да так, чтобы, допустим, треть от правильно выписанного штрафа шла потом контролёру в карман. При таком раскладе через полгода в городе не останется нарушителей, бюджет получит кучу денег (вместо трат, как сейчас), а студенты ещё и получат возможность подзаработать на нарушителях.
Но, к сожалению, не верю я в подобное у нас в стране. Тут, пожалуй, много можно писать про безынициативность и про коррумпированность нашей чиновничьей братии (а представьте, какую кормушку тогда они потеряют) но, пожалуй, это тема другого поста.
(заглавная фото с сайта motor.kz)