ДТП в темноте выросли на 36,8%
ДТП в темноте выросли на 36,8% – Bosch назвал 3 признака, указывающие на то, что лампы в фарах нужно проверить
На 22 участках трасс в 11 регионах Казахстана уже работают лазерные системы для повышения видимости ночью и в непогоду. С наступлением ранних осенних сумерек Bosch рекомендует водителям проверить и вторую составляющую видимости на дороге, автомобильный свет.
Только за пять месяцев 2025 года в Казахстане зарегистрировано 3 342 ДТП в темное время суток, на 36,8% больше, чем годом ранее.
На 22 участках загородных трасс в 11 регионах уже применяются лазерные системы, повышающие видимость в темное время суток и при неблагоприятной погоде.
В апреле текущего года в Астане состоялось заседание на котором рассмотрены меры по обеспечению дорожной безопасности. Ержан Саденов сообщил, что основными причинами аварийности являются низкая транспортная дисциплина, состояние дорожной инфраструктуры, особенно в зимнее время, и техническое состояние автотранспорта.
Bosch обращает внимание: автомобильные лампы со временем теряют яркость, даже если продолжают работать, поэтому их рекомендуется проверять заранее и менять в среднем каждые два года.
С началом осени световой день сокращается, и все больше поездок приходится на сумерки и темное время суток. Дождь, туман и мокрая дорога дополнительно повышают требования к видимости.
На этом фоне в Казахстане улучшают дорожную инфраструктуру: на 22 участках трасс в 11 регионах уже используются лазерные системы, которые помогают водителям ориентироваться ночью и при неблагоприятной погоде.
Но видимость зависит и от состояния света фар у автомобиля. Bosch обращает внимание на неочевидную проблему: лампа в фаре может продолжать работать, хотя света от нее уже стало меньше. Снижение силы света происходит постепенно, поэтому водитель может не сразу заметить изменения.
Черевко Александр Васильевич – руководитель отдела технической поддержки и сервиса Bosch Mobility Aftermarket: «Безопасность в темное время начинается с видимости. Сегодня в Казахстане для повышения безопасности движения в темное время суток модернизируют дорожную инфраструктуру, но второй, не менее важной составляющей, есть техническое состояние фар ближнего и дальнего света. Проблема в том, что лампа в фаре не обязательно гаснет сразу: яркость может снижаться постепенно. Поэтому перед сезоном ранних сумерек стоит проверить не только то, работают ли фары, но и насколько хорошо они освещают дорогу. Безусловно, полную объективную оценку состояния света фар можно получить только на станции технического обслуживания, у которой для этого есть специальные приборы. Но опытные водители знают простые признаки, указывающие на то, что фары пора проверить».
Три признака, что пора проверить состояние света фар
Одна фара светит слабее другой. Заметная разница между правой и левой сторонами может говорить об износе лампы.
Свет стал тусклым или мерцает. Причина может быть как в самой лампе, так и в контактах или проводке.
На знакомой дороге стало хуже видно объекты впереди. Если хуже различимы знаки, препятствия или пешеходы, проверку света лучше не откладывать.
Bosch рекомендует менять лампы головного света в среднем каждые два года и парами. Если после замены проблема сохраняется, стоит проверить регулировку фар и электрическую систему автомобиля.
Если лампы пора менять
Для автомобилей с галогенной оптикой в ассортимент Bosch входит линейка Ultra White. В зависимости от типа лампы цветовая температура составляет от 4 200 до 4 800 К, а световой поток — до 40% выше по сравнению со стандартными галогенными лампами. Более белый свет повышает контрастность и помогает лучше видеть дорогу в темноте, дождь и туман.
Линейка включает типы H1, H4, H7, H11 и W5W.
Bosch рекомендует проверить фары именно сейчас, в начале осени, а не ждать момента, когда ранняя темнота и плохая погода уже сделают движение с недостаточной силой света фар опасным.