Кто и как подписывает электронную транспортную накладную?
Как водителю подписать электронную транспортную накладную с телефона
Процесс оформления перевозок в Казахстане переходит в цифровую плоскость. С 1 июня 2026 года регистрация транспортных документов в Единой системе управления транспортными документами (ЕСУТД) стала обязательной для грузовых автомобилей массой свыше 3,5 тонны. Это означает, что бумажные накладные уступают место электронным, и теперь каждый участник перевозки должен подтверждать свои действия электронной цифровой подписью (ЭЦП).
Кто именно подписывает электронную накладную
В процессе оформления и согласования электронной транспортной накладной участвуют несколько сторон, и каждая из них подписывает документ на своём этапе.
Грузоотправитель
Процесс начинается с грузоотправителя. Именно он создаёт в системе ЕСУТД новый документ, заполняет все необходимые реквизиты и инициирует процесс согласования. Сотрудник компании-отправителя, обладающий правом подписи, завершает свою часть документа электронной подписью. Это действие подтверждает, что груз отправлен в соответствии с заявленными данными.
Перевозчик
После того как грузоотправитель подписал накладную, документ поступает на согласование перевозчику. Он проверяет условия перевозки, подтверждает принятие заказа и также подписывает накладную своей ЭЦП. Это важный этап, который фиксирует согласие компании-перевозчика на выполнение рейса на указанных условиях.
Водитель
Роль водителя в этом процессе — одна из ключевых, но при этом специфическая. В отличие от бумажной накладной, где водитель мог просто поставить подпись в нескольких местах, в электронном документообороте его действия также требуют цифрового подтверждения.
Для этого водителю необходимо иметь при себе собственную ЭЦП. Подписать документ он может, используя портал ЕСУТД. Это вызывает определённые сложности на практике, так как у системы пока отсутствует мобильное приложение.
Таким образом, на данный момент водитель для подписания электронной накладной должен иметь доступ к компьютеру и интернету непосредственно в процессе перевозки. Это создаёт определённые неудобства, особенно в местах погрузки или разгрузки с нестабильным интернет-соединением. Ожидается, что в будущем этот вопрос будет решён, и подписывать документы можно будет непосредственно со смартфона через мобильное приложение.
Грузополучатель
Завершающим этапом становится подписание документа грузополучателем. Это действие подтверждает факт принятия груза, его количество и состояние . После того как получатель поставил свою ЭЦП, документ приобретает статус «Активен» , что означает завершение процесса оформления для данной перевозки.
Важно понимать, что электронные ТТН имеют такую же юридическую силу, как и бумажные оригиналы, при условии, что все участники подписали документ своими электронными подписями.
Процесс подписания: пошагово
В общем виде весь процесс согласования электронной накладной выглядит так:
Создание: Грузоотправитель создаёт черновик накладной в системе ЕСУТД.
Подписание отправителем: Сотрудник отправителя подписывает документ и отправляет его на согласование.
Подписание перевозчиком: Перевозчик получает документ, проверяет данные и подписывает его.
Подписание водителем (при необходимости): Водитель подтверждает факт получения груза к перевозке на указанных условиях.
Подписание получателем: Грузополучатель, получив товар, подписывает документ, подтверждая факт приёмки.
Важные нюансы для водителя
Главный практический совет для водителя: заранее убедитесь, что ваша ЭЦП действует и что у вас есть техническая возможность ею воспользоваться, например, через ноутбук с доступом в интернет. Внутренним регламентом компании рекомендуется установить правило: транспортное средство не должно покидать территорию отправителя до получения статуса регистрации документа в ЕСУТД. Это снижает риск штрафов и споров с контролирующими органами.
Хотя система пока не идеальна и её внедрение вызывает споры среди участников рынка , требования к электронному оформлению перевозок уже действуют. Понимание процессов и подготовка — лучший способ избежать задержек и административных санкций.