Мы снова в пути и путь наш всё дальше на юг, нас ждал долгий переезд в Веллингтон - столицу Новой Зеландии, третий по численности населения город страны, крупнейшую столицу среди стран Океании и самую южную столицу в мире.
По дороге заехали в Дом Киви, но снять эту птичку снова не удалось, потому что весь павильон, где она находилась, был под инфракрасным светом и все фотки были испорчены, так мы окончательно поняли, что видимо не судьба… Но зато нам посчастливилось увидеть другое чудо природы – птицу такахе, про которую говорили, что она «умерла, чтобы воскреснуть».
Такахе можно считать настоящей птицей-фениксом, ведь она не только находилась в списке вымерших видов долгих 50 лет, но и вообще до своего открытия в 1847 году считалась мифическим персонажем маорийских легенд.
Путешественники, впервые попавшие в Новую Зеландию, не слишком-то верили рассказам местных жителей о диковинных крупных птицах с ярким оперением, на которых охотились их предки. Уж больно необычными были их сказочные пернатые: иссиня-черные голова и горло, фиолетово-голубые бока и грудь, оливково-зеленая спина, блестящие синие, хорошо развитые крылья и хвост. И это чудо природы не летало, а быстро бегало на сильных ярко-красных ногах. Конечно, такую птичку невозможно не заметить. И тем не менее, никто не видел даже ее костей. Никто, кроме Уолтера Мэнтелла, неутомимого коллекционера редких животных, который в 1847 году приобрел несколько частей скелета неизвестной птицы. Он сразу же отправил их в Лондон, где профессор Оуэн определил, что это принадлежит большой нелетающей птице, у которой хоть и имеются довольно приличные крылья, но недоразвиты мышцы киля и грудины, поэтому она и не может подняться в воздух.
Прошло два года, и группа охотников обнаружила следы неизвестной птицы. Недолго думая, люди отправили по ним свору собак, которые и нашли красавицу-такахе. Птица отбивалась от обезумевших псов с недюжинной храбростью, поэтому люди и не решились сразу убить ее. Они принесли ее на корабль, где она прожила 4 дня, пока охотники, не знающие что с ней делать, все-таки съели ее. Эх, знали бы они, сколько стоит их неожиданная находка! В 1898 году, когда была поймана последняя такахе, ее чучело оценили в 250 фунтов стерлингов — немалая сумма и по тем временам.
Поэтому и устремились в дебри Новой Зеландии различные искатели приключений, но вернулись они ни с чем. Такахе как в воду канула. Лишь спустя полвека в 1947 году один чудак по имени Джиофри Орбелл отправился на поиски удивительной птицы. Только со второй попытки обнаружил он несколько такахе, которых поймали, окольцевали, сфотографировали во всевозможных позах и отправили восвояси.
Исследовав найденные гнезда, ученые пришли к выводу, что парочка этих птиц воспитывает только одного, максимум двух черных птенцов. Да и те могут оказаться в лапах прожорливых опоссумов или ласок. Территория обитания такахе была объявлена заповедником, а сами птички взяты под бдительную охрану. С тех пор исследователи узнали много об их жизни. Например, что питаются они растительной пищей, но птенцов выкармливают исключительно мелкими беспозвоночными. Сегодня в дикой природе насчитывается всего 200-250 особей.
Оставив птичку такахе мирно пастись в травке мы поехали дальше…
В Веллингтон приехали уже вечером.
Мне было очень жалко, потому что уже начинало темнеть, а это значит, что города мы практически не увидим, т.к. рано утром нам нужно будет прибыть на паромную станцию для переправки на другой остров – Южный.
Я всё же сделала несколько фоток вечернего Веллингтона, мне очень понравился этот город, у него была своя аура, к тому же он находился на берегу залива, что вносило определенный шарм.
Слава купил себе в каком-то фотомагазине очередной объектив, видимо 10 килограмм его старых объективов ему показалось маловато:) Пока ждала мужа наблюдала приезд пожарных на вызов, правда они всё время бегали и не получилось их снять нормально.
Продавец магазинчика, узнав, что мы русские, поведал нам о ресторанчике за углом под названием RPAVDA. Туда-то мы и отправились ужинать. Русского в ресторанчике, кроме названия, не было совершенно ничего, но устав от долгой дороги нам это было и не важно.
Утром следующего дня мы уже ехали на паромную станцию. По дороге нас остановил кордон из, наверное, 10 полицейских, которые встав в 2 ряда по обоим направлениям дороги, останавливал совершенно все машины и проверяли водителей на предмет алкоголя. Было утро субботы и думаю, наши соотечественники там бы и остались, не пройдя этого теста, но законопослушные новозеландские водители с лёгкостью его проходили и продолжали свой путь.
Подъехав на паромную станцию решили поменять свои билеты на более высокий класс обслуживания и не прогадали. Потому что почти 4-х часовой переезд по проливу Кука, мы в комфорте проспали на больших диванчиках в тишине и покое (что собственно делали почти все пассажиры нашего салона, в то время как другие были вынуждены сидеть не в таких комфортный условиях в постоянном шуме и гаме бегающих детей вокруг).
Мы плыли в сильном тумане по проливу Кука, названного так в честь знаменитого мореплавателя Джеймса Кука впервые пересекшего его в 1770 году. Пролив это единственная брешь в 1200 километровой цепи гор, и , представляет собой естественную аэродинамическую трубу. Посадка в близлежащем аэропорту Веллингтона и пересечение пролива на корабле может быть опасным. Это один из самых опасных и непредсказуемых проливов на планете, сильные ветра, быстрые течения и острые скалы. На дне пролива Кука ржавеют и гниют тысячи обломков затонувших кораблей.
И хорошо, что всё выше сказанное я прочитала после того, как мы покинули паром в конечной точке следования - местечке под названием Пиктон.
