Пожарная безопасность на АЗС: нормы и правила
Коротко: АЗС — объект повышенной взрывопожарной опасности по самой своей природе: пары бензина воспламеняются при значительно более низкой температуре и энергии искры, чем большинство других горючих материалов, а хранение и постоянная перекачка топлива создают риск, которого нет на типовом коммерческом объекте. Именно поэтому Правила пожарной безопасности РК содержат для АЗС ряд требований, которых не встретишь в общих нормах для других объектов, — вплоть до обязательной буксировочной штанги для эвакуации горящего автомобиля с территории заправки.
Пожарная безопасность на АЗС — это комплекс требований к маркировке, оборудованию, заземлению и организационным мерам, направленных на предотвращение воспламенения паров топлива и минимизацию последствий возгорания на объекте с постоянным присутствием легковоспламеняющихся веществ и посетителей.
Обязательная маркировка помещений и оборудования
Правила пожарной безопасности РК прямо устанавливают, что на входных дверях всех помещений АЗС, а также на наружных установках, должны быть нанесены надписи с указанием: категории помещения по взрывопожарной и пожарной опасности в соответствии с техническим регламентом «Общие требования к пожарной безопасности»; класса взрывоопасных или пожароопасных зон согласно Правилам устройства электроустановок (ПУЭ); фамилии и инициалов работника, ответственного за противопожарное состояние; номеров телефонов для вызова подразделений пожарной службы. Это не декоративная маркировка — она напрямую влияет на то, какое электрооборудование допустимо использовать в конкретной зоне и кто несёт ответственность в случае нарушения.
Инструкции и планы на видных местах
Для каждой АЗС должны быть разработаны и вывешены на видных местах: инструкции по мерам пожарной безопасности и планы зданий с указанием существующих помещений, эвакуационных выходов, мест размещения средств пожаротушения и сигнализации. Наличие этих документов проверяется не только на этапе открытия объекта, но и в ходе последующих проверок в процессе эксплуатации.
Жёсткая буксировочная штанга — специфическое требование именно для АЗС
Одно из самых нетипичных для других объектов требований — АЗС обязана быть обеспечена жёсткой буксировочной штангой длиной не менее 3 метров для экстренной эвакуации с территории заправки горящего транспортного средства. Это требование напрямую отражает специфику объекта: горящий автомобиль на территории АЗС представляет опасность не только сам по себе, но и как источник воспламенения находящегося рядом топлива, поэтому его нужно быстро удалить от заправочных колонок и резервуаров, а не просто тушить на месте.
Знаки безопасности и дорожные знаки
АЗС обеспечивается знаками безопасности и дорожными знаками, включая знаки, запрещающие курение и пользование открытым огнём, а также знаки, регулирующие движение как пассажиров, так и заправляемого транспорта на территории объекта. Организация движения — не только вопрос удобства, но и часть системы пожарной безопасности: бесконтрольное скопление или движение транспорта вблизи зоны заправки увеличивает риск возникновения источника воспламенения паров топлива.
Заземление и защита от статического электричества
Технологическое оборудование и трубопроводы АЗС, а также наружные технологические установки и эстакады, должны быть обеспечены защитным заземлением в соответствии с требованиями ПУЭ. Заземляющие устройства, предназначенные для защиты персонала от поражения электрическим током или молниезащиты, допускается использовать и для отвода зарядов статического электричества — это критично именно для АЗС, где искра от статического электричества способна воспламенить пары топлива при заправке или сливе из бензовоза. Металлические эстакады и проложенные по ним металлические трубопроводы соединяются между собой и с устройствами защитного заземления не реже, чем через каждые 300 метров по длине.
Особенности выбора средств пожаротушения для АЗС
Возгорание разлитого топлива нельзя эффективно тушить водой — вода не гасит горящие нефтепродукты, а способна разнести горящую жидкость на большую площадь. Для АЗС основным средством тушения таких очагов остаются пена и порошковые составы, при этом на эффективность тушения заметно влияют внешние условия — ветер и наличие препятствий в зоне горения снижают эффективность подаваемого состава, и это нужно учитывать при проектировании системы противопожарной защиты конкретного объекта, а не ориентироваться только на паспортные характеристики оборудования без учёта расположения АЗС на местности.
Частые нарушения на практике
В нашей практике в ТОО «Жетысу Construction» (раздел «Аудит в области пожарной безопасности») при обследовании автозаправочных объектов чаще всего фиксируем:
отсутствие или нечитаемую маркировку категорий помещений и класса взрывоопасных зон на дверях и наружных установках;
отсутствие буксировочной штанги требуемой длины либо её использование не по назначению как обычного хозяйственного инвентаря;
нарушение целостности контура заземления эстакад и трубопроводов, особенно на участках, подвергавшихся ремонту после первоначального монтажа;
формальное наличие знаков безопасности при фактически неорганизованном движении транспорта и посетителей по территории.
Заключение
Пожарная безопасность на АЗС строится на специфике самого объекта — постоянном присутствии легковоспламеняющихся паров топлива и повышенном риске возникновения источника воспламенения от статического электричества, неисправного оборудования или неорганизованного движения транспорта. Требования, специфичные именно для заправочных станций, — от буксировочной штанги до регулярного контроля заземления эстакад, — не формальность, а прямое следствие этой специфики, и их соблюдение нужно проверять регулярно, а не только на этапе открытия объекта.
FAQ
Зачем на АЗС нужна буксировочная штанга? Для экстренной эвакуации горящего транспортного средства с территории заправки — это требование Правил пожарной безопасности РК, отражающее специфику объекта: горящий автомобиль рядом с топливом и заправочными колонками нужно быстро удалить, а не только тушить на месте.
Можно ли тушить возгорание топлива на АЗС водой? Нет. Вода не гасит горящие нефтепродукты и способна разнести горящую жидкость на большую площадь — для таких очагов применяются пена и порошковые составы.
Почему заземление на АЗС критично именно для этого типа объекта? Потому что искра от статического электричества способна воспламенить пары топлива при заправке или сливе из бензовоза — заземляющий контур отводит эти заряды, снижая риск воспламенения.
Какая маркировка должна быть на дверях помещений АЗС? Категория помещения по взрывопожарной и пожарной опасности, класс взрывоопасных зон по ПУЭ, фамилия и инициалы ответственного за противопожарное состояние работника, а также номера телефонов для вызова пожарной службы.
Как часто нужно проверять контур заземления эстакад на АЗС? Регулярно, в рамках планового технического обслуживания, — особенно важно проверять целостность соединений на участках, где проводились ремонтные работы после первоначального монтажа оборудования.
Материал носит ознакомительный характер, основан на действующих на момент подготовки Правилах пожарной безопасности РК и не заменяет консультацию специалиста применительно к конкретному объекту.
Автор статьи: Айдын Когамбаев — руководитель ТОО «Жетысу Construction», эксперт по пожарной безопасности и строительству (раздел «Аудит в области пожарной безопасности»).
Статья опубликована на Yvision.kz — официально зарегистрированном СМИ Республики Казахстан (свидетельство № KZ49VPY00087331).