Авто

Если посмотреть далеко вперед, то вполне вероятно что автопроизводители станут операторами услуг каршеринга, и лишь малая часть производимых машин будет продаваться в частные руки. Почему я так думаю?Очевидно, что один автомобиль не может на 100% удовлетворять все потребности пользователя. Большой и прожорливый "Крузак" не рациональное решение для города (особенно ездить одному), а компактный KIA Picanto не сможет доехать до удаленных уголков нашего красивейшего Казахстана.А тут различные автопроизводители предлагают свои автомобили в краткосрочную аренду: Внедорожник для поездки всей семьей на природу, большой минивен чтобы встретить гостей в аэропорту, ну или спортивное купе для участия в любительских гонках. Идиллия?Если к этому добавить отлично функционирующий общественный транспорт и…

Под капотом компрессорный V8 объемом 6.2 литра, выдающий 707 сил. Через 8АТ TorqueFlite 8HP90 мощность передается на заднюю ось, где разместились широченные колеса размерности 20х11 дюймов.Разгон до 100 у этого автомобиля занимает всего 3.6 секунды, а заветные 402 метра он проезжает за 10.96 секунды.Для понимания, что такое 10.96 сек на 402 метра: Доработанный полноприводный Porsche 911 Turbo S (стандартная мощность 580 сил) проезжает 402 метра за 10.8 сек на Sokol Race Track. Спортивное полноприводное купе или большой седан с задним приводом. Впечатляет?Но скорее всего для реализации потенциала Dodge Charger SRT потребуется специальное покрытие (клей) на старте, иначе с такой мощностью задние колеса будут беспомощно пробуксовывать. То есть в наших условиях, 10.96 и близко не будетПост с…

Сегодня Seltos презентовали в Дели, Индия. Там и начнутся продажи этого кроссовера и дальше автомобиль пойдет по миру.Судя по фото у Seltos будет:1. Комбинированная отделка; 2. Перфорированная искусственная кожа на сиденьях; 3. Атмосферная подсветка; 4. Оригинальное решение по отображению данных климат-контроля; 5. Большой (8-дюймов) цветной информационный дисплей на панели приборов; 6. Система удержания автомобиля в полосе; 7. Большой (10.25-дюймов) дисплей системы мультимедиа.Наверняка какие-то опции не доедут до нашего рынка. Но в любом случае Seltos - очень интересный вариант сочетающий в себе относительно вместительный салон и яркую универсальную (подходящую для М и Ж) внешность.А если это сдобрить "простым" мотором (без GDI и турбо) в тандеме с простым автоматом (без робота и вариат…

Чтобы не оставлять брешь в модельной линейке, где останутся лишь кроссоверы и при этом не вкладываться в разработку полностью новой машины, в KIA решили хорошо потратиться на доработку "старого" Mohave.Сохранив прежний конструктив (рама и подключаемый полный привод), автомобиль получил новый внешний вид, который был продемонстрирован в шоу-каре Mohave Masterpiece на автошоу в Сеуле в январе этого года.А теперь появились изображения некоторых элементов интерьера по которым можно сделать выводы, что у "нового" Mohave будет:1. Графическая панель приборов 2. Система предотвращения столкновений 3. (Минимум) 3-х зонный климат-контроль 4. Шесть режимов езды (комфорт, эко, спорт, снег, грязь, песок) 5. Пониженная передачаКак вам такой настоящий внедорожник от KIA?PS: Когда он появится в Казахстан…

Учитывая что предшественник продержался на конвейере аж 10 лет, то впору подумать, что нынешней Q7 некуда спешить.Рестайлинговую Q7 Audi показали в исполнении S-Line: Решётка радиатора с крупным шагом прутьев, новые фары и бампер с вычурной пластикой добавили кроссоверу сходства с флагманом Q8.Салон тоже преобразился по образу и подобию Q8: теперь там царство сенсорных дисплеев. В базовой версии их диагональ не превышает 8,8 дюйма, но при заказе топового мультимедийного комплекса Navigation Plus она увеличивается до 10,1 дюйма. Место аналоговых приборов в таком случае занимает ставший привычным «виртуальный кокпит». В качестве опции доступен проекционный дисплей.Унификацию двух кроссоверов продолжает и линейка силовых агрегатов. Европейцам предложены три версии с трёхлитровыми моторами V6…

Система InTouch позволяет персонализировать отображаемую информацию и компоновать свой "рабочий стол" с быстрым доступом к необходимым разделам меню.

В обновленном QX60 установили новый 8-дюймовый дисплей с улучшенным сенсором, что должно сказаться на скорости и комфорте работы с интерфейсом.

На самом деле, помимо непосредственного самого экрана, водитель может взаимодействовать с системой посредством контроллера Infiniti, кнопок окружающих систему и с помощью голосовых команд. Да, теперь QX60 понимает голосовые команды на русском языке.

Пост с ФБ

580 сил, полный привод, быстрейшая коробка передач и 2.9 сек до 100 км/ч... что делает эту машину самой-самой по всем параметрам.Самая быстрая, самая технологически продвинутая и... самая дорогая! Машина 2017 года с пробегом около 10 000 км стоит почти $200 000 / 77 000 000 тенге. А за новые дилеры в Москве просят почти $300 000 / 115 500 000 тенге.Как этот монстр проявил себя на картинговом треке?Начну с того, что это единственный автомобиль из трех опробованных в тот день, от динамики которого захватывало дух.Очень быстрый разгон вынуждал активнее тормозить перед поворотами, а если не успел оттормозиться, то будешь скользить всеми колесами наружу поворота. Нажал газ на выходе из поворота слишком рано? Будешь скользить наружу поворота... либо “электроника” задушит двигатель резко осадив…

Двигатели: 1.6 турбо (177 сил), 2.0 бензин на 149 и 1.6 на 136 силы.

КПП: 7-ст робот для 1.6 турбо, 6АТ для 2.0 и CVT для 1.6.

Безопасность: 6 подушек

KIA не стали экономить на этой машине и урезать список доступных опций. В Seltos (в зависимости от рынка) будет: литые диски от 16 до 18 дюймов, LED-светотехника спереди и сзади, LED-ПТФ, атмосферная подсветка, система мультимедиа с дисплеем 10.25-дюймов, 8-дюймовый проекционный дисплей, аудио-система BOSE на 8 динамиков.

Пока нет информации когда этот кроссовер доедет до Казахстана, но одно я знаю точно - у KIA ужасная шумоизоляция.

Пост с ФБ

Ключевое отличие Boxster от BMW M4 - расположение двигателя (3.4 атмо). Он стоит за водителем аккурат до задней оси, за счет чего достигается практически идеальное распределение веса по осям (без водителя): 45% на переднюю и 55% на заднюю оси. Как это проявляется на практике?1. Более высокая скорость в повороте. Там, где M4 начинала скользить передней осью наружу поворота, Boxster цепко держался за асфальт. Поэтому на Boxster я мог заезжать в повороты на бОльшей скорости. 2. Возможность раньше начинать разгон при выходе из поворота. Как вы помните, на BMW в случае подачи газа во время поворота присутствовала высокая вероятность срыва задних колес в букс с последующим дрифтом. У Boxster из-за большей нагрузки на заднюю ось и, следовательно, лучшего зацепа с асфальтом при подаче газа в пово…

Возможно, в условиях города разница между этими машинами не была бы столь очевидной. Но именно за счет одинаковых условий (трек), где можно ехать как хочешь/можешь, и точно измеримого значения (времени прохождения круга) разница между автомобилями становится весьма очевидной даже для неискушенного водителя.Начну с BMW М4. 3 литра + турбо = 431 сил. Привод - задний.Учитывая особенность компоновки (двигатель спереди), если “переборщить” со скоростью при входе в поворот, “тяжелую” переднюю часть начинает стаскивать во внешнюю сторону поворота (недостаточная поворачиваемость). Но если в этот момент хорошо нажать на педаль газа, тогда недостаточная поворачиваемость сменяется избыточной поворачиваемостью - цепляясь за асфальт, широченные задние колеса буквально "ввинчивают" машину в поворот. Но…