С 1 января 2026 года в Казахстане вступает в силу норма, запрещающая движение трёхосных самосвалов общей массой свыше 25 тонн по дорогам общего пользования. На первый взгляд — это проявление заботы о состоянии дорог. На деле — непрофессиональное решение, которое уже однажды доказало свою неработоспособность. Об этом заявил депутат Мажилиса Республики Казахстан Болатбек Алиев, выступив с критикой новой нормы.
Депутат Мажилиса Берик Турсунбекулы Бейсенгалиев на заседании нижней палаты Парламента РК 5 ноября высказал своё мнение по законопроекту о банках и банковской деятельности.
Меры взыскания не должны применяться при поступлениях на счета граждан до 300 тыс. тенге в месяц, считает депутат Мажилиса Темир Кырыкбаев, сообщает Yvision.kz.
Уже на протяжении целого ряда лет проблема интернет-мошенничества не сходит с повестки в нашей стране. Обычным делом остается ситуация, когда личная информация используется неправомерно от незаконного сбора и продажи данных до мошенничества с банковскими картами, кредитами и онлайн-сервисами. Все предпринимаемые государством меры не дают должного эффекта. У людей копятся справедливые претензии к госорганам. На эту проблему уже не раз обращал внимание Глава государства.
Мажилис согласился с поправками Сената в закон «Об искусственном интеллекте» и сопутствующие ему законы.
Депутат Мажилиса Парламента Казахстана Болатбек Алиев поднял вопрос несоответствия между проектной и эксплуатационной нагрузкой на отечественных автодорогах. По его словам, все новые трассы страны строятся с расчётом на 13 тонн нагрузки на ось, однако действующие эксплуатационные нормы разрешают движение только до 10 тонн. “Это абсурд, который напрямую бьёт по экономике, перевозчикам и простым людям”, — заявил парламентарий.
Триллионы мимо своих: кто получает реальный эффект от госинвестиций?
Не могу смирится с тем, когда наши гос инвестиции кормит не казахскую семью.
Сегодня ежегодный совокупный объём регулируемых закупок в Казахстане составляет около 30 триллионов тенге.
Вчера в Министерстве внутренних дел прошёл правительственный час. Министр представил обстоятельный доклад — без приукрашивания, с цифрами и фактами. Есть и сильные стороны, и болевые точки. Но именно на последних нужно концентрироваться, если мы хотим реальных изменений.
Депутат Мажилиса Парламента Республики Казахстан Темир Қырыбаев направил депутатский запрос Министру транспорта Республики Казахстан Нурлану Сауранбаеву Нурлановичу.
Председатель Мажилиса Ерлан Кошанов обсудил реализацию инициатив Президента и повестку на предстоящий период с членами Общественной палаты. В мероприятии принял участие Председатель Агентства по стратегическому планированию и реформам Асет Иргалиев.
